Неимоверными усилиями простых строителей и инженеров работы были сделаны в три раза быстрее, чем планировалось.

Уже в понедельник 6 октября по мосту проехал первый с момента закрытия моста на ремонт троллейбус. В его салоне символично проехало высшее руководство, которое отвечало за ход реконструкции.

Движение общественного транспорта откроется 9 октября с 11.00. Предполагается, что движение общественного транспорта вернется к привычным для нас маршрутам — такими же, как и до закрытия моста.

В ближайшее время мост будет открыт только для общественного транспорта. Вынужденной причиной всему стал дом № 14/1 по улице Горновых. Частному транспорту дорога на мост закрыта, пока дом № 14/ не снесут.

По словам главного инженера института «Гродногражданпроект» Рышарда Кацынеля, для сборки новых опорных ферм, расширяющих консолей и других конструкций было использовано около 90 000 болтов.

Всего лишь 9 месяцев потребовалось, чтобы провести уникальную по сложности для Беларуси реконструкцию. По различным расчетам, по некоторым из предложенных проектов на реконструкцию ушло бы 3 года, а то и больше. В итоге был выбран проект минского БНТУ, который взялись реализовать «Мостоотряд-58», «Союзпроммонтаж» и многие другие организации.

Р. Кацынель отметил, что только благодаря самопожертвованию строителей, которые шли на риск, порою нарушая технику безопасности, работы удалось закончить ранее, чем планировалось.